So eine Navigation übers Handy ist ja prinzipiell nicht so anfällig für Ausfälle wie beispielsweise ein Stream. Hauptsächlich brauchst du ja die Verbindung zu GPS und nicht permanent zum Internet. Meine Erfahrung ist, dass du kein Verbindungsproblem haben wirst, wenn du einmal mit einem Signal gestartet bist.

Mein Auto ist fast neun Jahre alt und ich bin mit dem integrierten BMW Navi hoch zufrieden. Es gab wirklich noch nie einen Verbindungsabbruch. Und das ist meine Sorge bei mobilen Systemen, die über Internet laufen. Ich wohne eher ländlich. Da ist der Empfang teilweise mal weg. Das ist total blöd, wenn man zuverlässig an einem Ziel ankommen möchte. Ich wüsste auch nicht, ob man bei dem Auto das interne GPS Signal dafür nutzen kann. Bestimmt schon zu alt dafür.

Zwar gibt es ab und zu mal neue Hausnummern nicht. Aber dann gibt man halt die nächstmögliche Hausnummer ein. Mit fehlenden Straßen hatte ich bisher noch keine Probleme.

Aber ja, am Ende landen wir wohl alle bei Tesla.

Hi Mario,

Esther kennt nur Google Maps ohne Apple CarPlay. Natürlich kann Apple CarPlay das GPS des Autos nutzen. Und Google Maps kann auch Offline-Karten nutzen. Dann ist es mindestens so gut wie die prähistorischen Offlinesysteme. Alles was du sagst, sehe ich genau so. Angefangen von der Voice-Bedienung bis hin zu der persönlichen Historie sogar aus dem Browser machen Google Maps einfach zu der überlegenen Lösung.

Zu Siri: Der Nissan Leaf erlaubt bei langem Drücken des „Voice-Buttons“ am Lenkrad das Starten von Siri und in der Anwendung Google Maps dann per Touch auch das Mikrofon die Spracheingabe direkt in Google Maps. Also meiner Ansicht nach ist dies das beste aus beiden Welten, weil Siri mir die Nachrichten aus WhatsApp vorlesen kann und Google Maps eine hervorragende eigene Spracherkennung besitzt.

Außerdem erkennt Google Maps Ort an denen man gerade war, merkt sich wo das Auto abgestellt wurde auch ohne Nissan ab und kennt Public Transport und spezielle wichtige POIs wie MarcTV.

Es gibt meiner Ansicht nach keinen Fall, in dem Google Maps nicht jeder eingebauten Lösung überlegen ist. Zumal das GPS des Autos genutzt werden kann. Wie gesagt kann weil das Autohersteller unabhängig ist. Eigentlich sollte man dafür sorgen, dass Autohersteller gar nicht erst ihre eigenen Lösungen im Auto entwickeln müssen sondern maximal eine App sind, die man dann auf CarPlay oder Android Car starten kann – wenn man das dann überhaupt noch will. Alleine die geschmacklosen Interfaces von Nissan, VW und besonders (!) Mercedes sind schlimm. Als wenn Microsoft meinte, sie müssten „cool“ wirken. So sieht das immer aus, wenn ich in ein Auto über 100.000 EUR steige. Am Ende kaufen wir eh alle einen Tesla.

Da muss ich doch auch noch einmal etwas dazu schreiben. Ich bin privat seit 2009 drei verschiedene Volvos gefahren, seit letztem Jahr einen Peugeot. Alles Neuwagen mit eingebautem Navi.
Beruflich bin ich auch öfters mit Mietwagen unterwegs und habe dadurch schon mit den Navis von Audi, BMW (da hatte ich mal einen M550d – schönes Auto aber das Navi hat mich nicht überzeugt), VW, Seat Erfahrungen machen dürfen (das sind zumindest die, die mir spontan einfallen). Als ich 2009 mein erstes integriertes Navi hatte – damals noch ohne Touchscreen – war das deutlich cooler und präziser als die ganzen mobilen TomToms und was es da nicht alles gab. Das Aufspielen der Kartenupdates war aber stets ein Graus (und teuer).
Mittlerweile spricht für mich für das eingebaute Navi eigentlich nur noch, dass es hübscher eingebunden ist. Ich habe zwei Screens. Einer ist in der Mitte, einer ist der „Instrumentenscreen“. Und im Instrumentenscreen wird das Navi mit allerlei Zusatz auch noch eingeblendet. Aber ist es besser als Google Maps? In Einzelfällen ja, jedoch schlagen die Echtzeitdaten von Google meiner Erfahrung jederzeit die Daten aus TMC(plus). Ich fahre daher eigentlich nur noch mit Android Auto (zu Apple Car Play kann ich nichts sagen). Dadurch habe ich durch den Google Assistant auch alles einfacher von Telefonaten bis hin zu News und Spotify im Auto. Die Spracherkennung ist bei Google eben auch deutlich besser als ich es in jedwedem Auto zuvor erlebt habe. Insbesondere in dem Volvo XC60, den ich zuvor hatte, hat mich die Spracherkennung bzw. die Nicht-Spracherkennung zur Weißglut getrieben. „Ach, Sie meinen also XYZ“ „NEIN!!!“ „Alles klar, dann stelle ich also als Ziel XYZ ein“ „NEIN!!!“.
Vielleicht liegen eure Erfahrungen auch an Apple? Ich habe ja beruflich auch ein Iphone und da habe ich mir den Spaß gemacht Siri und den Google Assistant gleichzeitig nach dem Weg für eine mir bekannte Strecke zu fragen. Siri ging dann über Apple Maps und hatte ein scheiss Ergebnis.
Mit Verbindungsabbrüchen habe ich extrem selten zu tun gehabt. Einmal war ich im hinterletzten Winkel von Sachsen unterwegs und da holperte es etwas. Aber selbst in den Bergen (und Schluchten) hatte ich nie ein Thema und auch der Elbtunnel vor meiner Haustüre sorgt für keinen Schluckauf. Gleichzeitig ist es gerade bei Mietwagen einfach total schön, dass ich meine vorher selektierten Fahrziele und Favoriten direkt per Plug and Play an das auf mich bis dato komplett unangepasste Fahrzeug übertragen kann. Vielleicht liegt es aber auch daran, dass ich mich komplett in der Google-Welt bewege, dass das so reibungslos klappt? Google Pixel mit Google Maps auf Android Auto.

Traurig finde ich halt, was mit den eingebauten Navis nach 10 Jahren oder so passiert. Das durchschnittliche Alter der Autos in Deutschland beträgt ja circa 9 Jahre. Wahrscheinlich spielt keine Sau mehr nach 10 Jahren Updates auf die Navis und dann ist beispielsweise das Teil von meinem damaligen Volvo C30 komplett für den Arsch (das fuhr damals so fancy aus dem Armaturenbrett hoch). Und dieses Schicksal wird vermutlich viele integrierte Navis ereilen.

Esther sagt, du hast recht.

Es gibt noch normale Navigationssysteme außerhalb von Google Maps? Ich dachte, die sind alle Pleite. Ich habe fahre ja wenig Auto aber als Beifahrer habe ich bei Google Maps immer wieder erlebt, die Google uns an Staus und gesperrten Straßen vorbeigeführt hat. In den Städten war es auch immer hochaktuell. Auch im Ausland (Niederlande). Muss man die anderen Navis nicht sogar aktualisieren? Und selbst wenn Google Maps mal nicht besser sein sollte, was ich ohne beispiel nicht glauben kann, dann gibt es ja noch Waze, Apple Maps und Navis speziell für Elektroautos.

Zu den Apple CarPlay Abstürzen: Ich bin das Auto nun ja auch ein paar Mal gefahren und fordere dann auch Apple CarPlay mit Dingen wie Spotify mit gleichzeitiger GoogleMaps Navi und Kommandos wie „Hey Siri, bring mich nach Hause“. Bislang hat das super funktioniert dank des Kabels. Ggf mal ein besseres Kabel nutzen? Wir können Lightning auf USB und USB-C nutzen.